橡胶工业气动,高科技产品 2018-10-24 06:04:00

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圆形,黑色,世俗,有时候工厂或国家的道路在他面前忙碌,伴随着工人或农民的愤怒,轮胎不会立即挑起高科技论文

然而,这种驾驶员安全的基本要素需要许多复杂的阶段来实现

像所有橡胶工业产品一样,从概念到硫化,动员不仅是体力,还有独创性,添加痰,提供安全高效的轮胎的目的

这个目标很重要,因为轮胎是汽车和地面之间唯一的连接点

对于车轮,接触减少到与手的表面相当的表面

现在,汽车的轮胎能够承受自身重量的七十倍,而且在极端情况下,一些士兵的前桥轮胎可能承载自身重量的一千倍

轮胎也是车辆的指南

轮辋的统一可以减速,加速和制动,并且必须持续很长时间

这些技能用于科学研究,一般力学,流变学(取决于压力下的粘度和塑料材料流分析)的声学,材料摩擦学(研究摩擦及其影响),化学,设计等的共同努力的结果这种科学是一种复合材料产品,因此轮胎是坚固的材料组装的结果,具有非常多样化的特性,需要高精度的制造

作为西洋蓍草,轮胎由合成橡胶板组成,非常气密(其气室功能);胎体帘布层,由细长的纺织纤维电缆组成,排列成直拱形并粘在橡胶鞋面上;低面积堵塞,可以将轮辋的驱动和制动扭矩传递到地面;用来收紧轮辋轮胎的杆;顶部防止冲击和冠胎侧橡胶帘布线,非常薄但强大高军交叉并相互结合

这些在轮胎的整个顶部周围和通过将钢结合到橡胶上获得的腹板特别适用于承受漂移的影响

获得真正轮胎的最后操作:将胎面放置在胎冠帘布层上并与道路接触以接收雕塑

组成它的混合物必须粘附在所有类型的土壤上,抵抗磨损,磨损,并且必须稍微加热

整个计划

最后两个操作(模制和硫化)发生在模具中,其中模具具有轮胎雕刻和标记的烤箱

在炉中发生的热化学反应或凝固允许通过热胶激活塑料状态的橡胶

因此,自ÉdouardMichelin发明以来,轮胎在上个世纪已经发展了很多

如今,Clermont Ferrand也是第一个子午线轮胎,它是绿色轮胎背后的制造商,可以充分表达其大同系统,这是一个不可比拟的轮胎

它应该适合早在今年的许多型号

这是一款坚不可摧的轮胎,包括一个轮子,一个灵活的支架和一个配备新款Laguna Renault的压力损失探测器

革新

虽然它已经失去了压力,但是带有车辆驾驶员的和平系统可以继续以80公里/小时的最高速度和200公里的距离来到达下一个车库