路。根据道路安全估计,2000年有7,600人死亡。 2018-11-13 08:11:00

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在道路安全轨道上连续第二年,道路死亡率的下降已经证实,该部强大的动员和安全部队所建的一切都不完美,但连续第二年出现了更好的道路交通事故

死亡人数下降是事实

根据交通运输部的第一次评估,预计2000年的死亡人数将达到7,600人,上周日报上周日早些时候宣布的8029年死亡人数由部长伊莎贝尔·马辛发送

道路交通安全代表,交通部长Jean-Claude Geisso,他将在十天内提交一份详细的报告,虽然在一年的开始和一些漫长而残酷的周末确认,但与1999年相比确定了2000年的死亡人数

下降超过5%,比今年的伤亡人数减少了2.5%,受伤人数下降了1.6%

“非常重要的是,死亡的年轻人数量减少最多,”赖斯道路交通事故部长说,实际上是15至25岁年轻人死亡的主要原因

这个年龄段的人群不仅仅是道路受害者

四分之一,它只占法国人口的13%

这不是我们第一次超过8,000人死亡(1997年为7,989人),但是“距离曲线已经减少了两年,”伊莎贝尔·马辛说道

如果有人记得,那么道路的数量会不断下降

1998年前九年交通事故死亡人数同比增长5.6%

我们远不是20世纪90年代初遇难的9,917人,但许多人仍然需要确认这是一个稍微好一点的戏剧性事故

我回忆起这个周末只是周五晚上到周六,在卢瓦尔 - 舍尔省,从16名四名年轻人到28名遇难者,第五名18名南特人受重伤,造成三人死亡,另外两人在出口处受重伤该设备,在星期六黎明“系统遵守交通规则的审慎监管是必要的”,这些悲剧发生后,并列出一些基本的,然后,解决所有司机坚持认为DOT:尊重速度限制,减少天气恶化条件,只是在授权部分超车并且在去年整个道路安全中极其谨慎地指定一个清醒的驾驶员的权威,这种死亡率对于1999年Gayssot法案的各种规定的影响可能并不陌生,强烈的动员媒体,执法和协会是解释这一发展的因素之一,他说:“Isabel Massin首先是商业广告,由Raymond Deba撰写东方是由赤裸裸的现实导演,毫不犹豫地表现出死亡和痛苦,因为在他们的教学中,政府仍然在10月,让 - 克劳德·盖索的更专制的结局已经启动了新的立法阿森纳惩罚鲁莽的司机,特别是那些在圣诞节和新年期间,如果他们开车太快或忽略了他们在一个漫长的周末醒来的义务,警察不再犹豫投资于这个重要的存在是为了阻止所有这些组合

元素去年已经挽救了大约400条生命,但已经有一些声音不需要任何结论

不能快速宣布胜利研究INRETS(国家研究运输和安全)关注医院急救服务的指示,低估实际受伤人数,两次报警,无论这句话的基础是什么,法国司机显然仍然需要认真努力制止这一祸害1998年,只有两个欧洲国家,即希腊和葡萄牙,在路上的死亡人数超过法国:那一年,我国每百万居民中有144人死亡

58英国“还有很多工作要做”,并没有隐瞒Jean-Claude Gayssot,将未来五年路上的受害者数量减少一半